1. Seleção de material central
5083 liga de alumínio-magnésio
Resistência à corrosão : 4,5 a 5,6% de conteúdo de magnésio (mg₂al₃) fase resistente à corrosão, resistência à corrosão por pulverização de sal maior ou igual a 5 0 00 horas (5-} meduse a taxa de corrosão no mar norte menor ou igual a 0,018m\/a);
Propriedades -mecânicas : resistência à tração 290–340MPa, força de escoamento 240–290MPa, alongamento 12–16%;
Cenários de aplicativos: ambientes de corrosão pesados, como decks de navios e plataformas offshore, suportando vibrações de alta frequência e cargas de impacto.
5052 liga de alumínio
Vantagem de custo-efetividade : O preço é 10-15% menor que 5083, e a capacidade estática de suporte de carga é de 300 a 450 kg\/m², adequada para decks de navios pequenos e médios;
Desempenho do processamento: o alongamento de 12 a 15%pode ser dobrado a frio e está equipado com um design anti-deslizamento do padrão de cinco ribranos (o coeficiente de atrito aumentou 60%).
2. Comparação dos principais parâmetros de desempenho
| Indicador | Placa de alumínio 5083 | Placa de alumínio 5052 |
|---|---|---|
| Densidade | 2,66 g\/cm³ | 2,68 g\/cm³ |
| Condutividade térmica | 138 W/(m·K) | 137 W/(m·K) |
| Resistência à tracção | 290-340 MPA | 210-260 MPa |
| Faixa de preço unitário | 55–80 yuan\/kg (espessura de 6 mm) | 19–30 yuan\/kg |
3. Requisitos do processo de produção
Processo de rolagem
Temperatura de branqueamento de rolagem a quente 45 0 - 480 graus, temperatura final de rolamento maior ou igual a 350 graus (tolerância à espessura da placa de 80 mm ± 0,8%);
Deformação total do rolamento frio 35-40% (estado H34), recozimento intermediário 345 graus × 3H para eliminar o estresse interno.
Surface Tratamento
A rugosidade da superfície de moagem é RA1.6μm e a remoção do lado único é maior ou igual a 1,5 mm;
A profundidade do projeto do padrão de cinco rib é 1. 5-3 mm, e a deformação sob carga vertical é menor ou igual a 5% da espessura da placa.
4. Sugestões de aplicação de engenharia
SELECIONAL E MACHING: SHIPS DO CASAMENTO DO CASO: 6-8 mm de espessura 5083- H116 Placas de alumínio (resistência à corrosão + resistência ao impacto) são preferidas; Mall Os navios interiores: liga de alumínio 5052 de 5 mm de espessura pode ser selecionada (levando em consideração o custo e a carga de carga).
Instalation Especificações :
O espaçamento de fixação do parafuso é menor ou igual a 300 mm, e as bordas precisam ser soldadas e reforçadas (para reduzir a concentração de tensão);
Ao unir várias placas, reserve as juntas de expansão 2-4 mm (para compensar a expansão térmica).
5. Padrões de controle de qualidade
Comcomposição Desvio : Análise espectral + Teste ICP-MS, erro de elemento de liga menor ou igual a ± 0. 12%; Dynamic Performance: Limite de fadiga maior ou igual a 14 0 MPA (10⁷ ciclos), energia de impacto maior ou igual a 25J; Testing Anti Slip: Coeficiente de atrito úmido maior ou igual a 0,45 (padrão ASTM D1894). Conclusion: A placa padronizada por alumínio para decks de navio precisa ter resistência abrangente à corrosão, porte de carga e requisitos de processo. A liga 5083 de alumínio-magnésio é adequada para cenários de alta corrosão e carga pesada, enquanto a liga de alumínio 5052 é mais econômica. A seleção real deve ser avaliada de forma abrangente em combinação com o tipo de navio, orçamento e ciclo de manutenção.
