Atualmente, os materiais mais comuns para caminhões petroleiros são aço carbono e liga de alumínio. O aço carbono é uma opção adequada para navios -tanque que pesam menos de 10 toneladas porque são usados principalmente para reabastecimento móvel e não viajam nas rodovias; Portanto, problemas com sobrepeso são eliminados. Os navios -tanques pesando mais de 10 toneladas, por outro lado, geralmente são feitos de liga de alumínio, o que reduz o peso do veículo, melhora a eficiência do transporte, tem uma vida útil mais longa e é mais ecológica e segura. Os navios -tanque de liga de alumínio são mais lucrativos em geral do que as variantes típicas de aço carbono. Os painéis de alumínio padrão para navios -tanque têm normalmente menos de 12,5 metros de comprimento, com menos de 2,2 metros de largura e 5 a 8 milímetros de espessura. Um corpo de tanque inteiro requer a soldagem de quatro a seis placas de alumínio.
Normalmente, o corpo do tanque é construído a partir de 5454 ou 5083 placa de alumínio. O tipo de temperatura é conhecido por sua flexibilidade, tornando -a uma excelente escolha para a seção da partição (onda -} placa resistente), que é fabricada especificamente a partir de 5083 - o placa de alumínio. O Gnee Aluminium se orgulha de sua placa de alumínio 5454, que simboliza o artesanato profissional, a qualidade excepcional e a durabilidade em situações corrosivas graves. Além disso, a folha de alumínio 5083 é um alumínio resistente à ferrugem com força notável, superando a placa de alumínio 5052 em cerca de 20% a esse respeito.

A concentração de magnésio da placa de alumínio 5454 está entre 2,4% e 3,0%, com pequenas quantidades de silício, cobre, zinco e manganês. Sua resistência à tração excede 215 MPa, que é cerca de 20% maior que a força da placa de alumínio 5052. Suas propriedades são semelhantes ao tipo 5154, mas em ambientes agressivos, a placa de alumínio 5454 supera o 5154. Devido à sua incrível ductilidade e alta resistência, a placa de alumínio de 5454 é amplamente utilizada em tanques de combustível, corpos de tanque, pipelines de instalações maritimes, automóveis.
5454 A placa de alumínio vem em uma variedade de temperamentos, incluindo O, H12 e H14. Em termos de desempenho, não é apenas resistente e resistente à corrosão, mas também possui uma folha de alumínio de plasticidade e moldagem superior . 5454 de alumínio pode ser tratada térmico em uma variedade de temperamentos, incluindo o h32 e h34, para aumentar a força e a dureza . 5454} alumínio tumultuado de alumínio foi tratado de h32, e a alumínio H34, em H34, em H34, para aumentar a temperatura e a alumínio H34, e a alumínio H34, e a alumínio H34, e a alumínio H34, e a alumínio H34, e a alumínio H34 e h34.
Recursos da placa de alumínio 5454 O/H111/H32 para caminhão de tanque de combustível
A superfície da placa de alumínio 5454 é difícil de construir uma camada de óxido e tem forte resistência à corrosão, como água do mar e cloro.
5454 Folha de alumínio possui forte resistência à tração, força de escoamento, resistência e resistência à trinca.
5454 Folha de alumínio possui excelente plasticidade, processabilidade e resistência a trincas.
Especificação de 5454 O/H111/H32 Placa de alumínio para caminhão de tanque de combustível
| Liga | Temperamento | Espessura (mm) | Largura (mm) | Comprimento (mm) | Aplicativo |
| 5454 | H32, H111 | 6.00 – 8.00 | 1500 – 3450 | 500 – 16000 | Corpo de caminhão de tanque |
| O | 7.00 / 7.20 | Antepara | |||
| O | 5.00 – 6.00 | Placa de lavagem | |||
| Pacote | EXPORTIVO PABILIZAÇÃO (FILME DE PROTEÇÃO, papel intercalado) | ||||
| Certificado | CCS, SGS, IAF, ABS, BV | ||||
| Padrões | GB/T 3880, EN14286, EN485, ASTM B209, ou de acordo com os requisitos especiais do cliente | ||||
Composição química de 5454 O/H111/H32 Placa de alumínio para caminhão de tanque de combustível
| Liga | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Ni | Zn | Ti | Zr | Al |
| 5454 | 0.25 | 0.40 | 0.10 | 0.50-1.00 | 2.40-3.00 | 0.05-0.20 | – | 0.25 | 0.20 | – | Restante |
Propriedades mecânicas de 5454 O/H111/H32 Placa de alumínio para caminhão de tanque de combustível
| Liga | Temperamento | Força de tração RM (MPA) | Força de escoamento RP0.2 (MPA) | Alongamento a (%) | Raio mínimo de flexão de 180 graus |
| 5454 | O/H111 | 215-285 | Maior ou igual a 85 | Maior ou igual a 19 | – |
| H32 | 250-305 | Maior ou igual a 180 | Maior ou igual a 12 | – |








