Por que a placa de alumínio 7075 é especificada
7075 pertence à série 7000 e é uma das ligas de alumínio de maior-resistência disponíveis em forma de placa. O zinco é o principal elemento de liga e as adições de cobre e magnésio que o acompanham produzem um material com alta resistência estática, alta resistência à fadiga e boa resistência a carregamentos repetidos. Como essa resistência é fornecida em aproximadamente um terço da densidade do aço, o tipo é escolhido sempre que a redução de peso e o desempenho estrutural devem ser alcançados ao mesmo tempo.
A compensação-é bem conhecida. 7075 tem menor resistência à corrosão do que 6061 ou 6082, não é adequado para soldagem por fusão e sua usinabilidade é classificada como média. Esses limites são gerenciados através da seleção da têmpera, dos acabamentos protetores e do projeto da junta, e não pela alteração da liga.
Composição Química e Designações
As faixas de composição padrão para a liga forjada são mostradas abaixo.
| Elemento | Contente (%) |
|---|---|
| Zinco (Zn) | 5.1 - 6.1 |
| Magnésio (Mg) | 2.1 - 2.9 |
| Cobre (Cu) | 1.2 - 2.0 |
| Ferro (Fe) | 0,50 máx. |
| Silício (Si) | 0,40 máx. |
| Manganês (Mn) | 0,30 máx. |
| Cromo (Cr) | 0.18 - 0.28 |
| Titânio (Ti) | 0,20 máx. |
| Alumínio (Al) | Restante |
| Sistema | Designação |
|---|---|
| ONU | A97075 |
| PT | AW-7075 |
| DIN | 3,4365 (AlZnMgCu1,5) |
| AA | 7075 |
Chapas e chapas deste tipo são fornecidas de acordo com especificações como ASTM B209, EN 485 e GB/T 3880, e os requisitos mecânicos aplicados a uma remessa dependem do temperamento e da espessura solicitada.
Temperos disponíveis em placa 7075
T651:solução tratada termicamente, envelhecida artificialmente e aliviada por alongamento controlado; a escolha padrão para chapa usinada.
T6511:o mesmo tratamento aplicado a produtos de barras e perfis extrudados ou laminados.
T7351:uma condição envelhecida e esticada desenvolvida para máxima resistência à corrosão sob tensão em serviço.
T3511:solução tratada termicamente, estresse aliviado por alongamento e envelhecido naturalmente.
T76511:uma condição de excesso de idade que combina alívio de tensão com maior resistência à corrosão por esfoliação.
O:totalmente recozido, macio e altamente moldável, normalmente utilizado como condição inicial antes da conformação e posterior tratamento térmico.
Propriedades Mecânicas e Físicas
| Propriedade | Valor típico, condição T6/T651 |
|---|---|
| Resistência à tracção | cerca de 570MPa |
| 0,2% de estresse de prova | cerca de 505MPa |
| Alongamento | 7 - 11%, diminuindo à medida que a espessura aumenta |
| Dureza | cerca de 150 HB |
| Densidade | 2,81g/cm3 |
| Módulo elástico | cerca de 71,7 GPa |
| Condutividade térmica | cerca de 130 W/mK |
Estes são valores típicos-de temperatura ambiente para orientação. As propriedades mínimas especificadas são sempre definidas pela especificação do produto para a têmpera e espessura fornecidas, e chapas grossas geralmente apresentam alongamento mínimo menor do que chapas finas. Na condição de O recozido, a liga é muito mais macia, com resistência à tração de aproximadamente 220 MPa e alongamento de 10 a 17 por cento dependendo do tamanho da seção, o que torna possíveis as operações de conformação.
Faixa de tamanho, tolerância e processamento
Grossura:a partir de 0,3 mm, com placa mais pesada sob encomenda
Largura:600 mm a 2500 mm ou corte no tamanho certo
Comprimento:1000 mm a 6000 mm ou corte no tamanho certo
Tolerância de espessura:normalmente mais ou menos 0,05 mm em material de medição de precisão
Processamento:corte, cisalhamento, dobra, puncionamento, usinagem e produção de comprimentos personalizados
Como a liga não é soldável por fusão, os conjuntos são normalmente unidos por rebites, fixação aparafusada ou colagem estrutural. A dobra é realizada com raios generosos e a usinagem é realizada com ferramentas afiadas e refrigeração adequada para controlar o calor que a liga retém.
Aplicações Típicas
Estruturas de aeronaves, acessórios de asas e fuselagem e componentes de trens de pouso
Equipamentos de defesa e outros hardwares de-carga de alto estresse-
Quadros de bicicletas, guidões e componentes esportivos de alto-desempenho
Moldes, placas de ferramentas e acessórios usinados de precisão
Peças de máquinas altamente tensionadas e acessórios pneumáticos e hidráulicos
Equipamento marítimo e de transporte protegido por revestimento ou anodização
Inspeção, Embalagem e Entrega
Cada remessa é liberada com um certificado de teste de moinho cobrindo química, propriedades de tração e verificações dimensionais, e chapas mais pesadas podem ser fornecidas com inspeção adicional mediante solicitação. As placas são armazenadas planas, levantadas com espalhadores em vez de ganchos, e acondicionadas em paletes de madeira fumigada ou em caixas de madeira com proteção nas bordas para que as superfícies cheguem livres de arranhões e amassados. O material deve ser mantido seco, afastado do solo e separado de produtos que contenham umidade ou quimicamente ativos, e as remessas viajam em contêineres cobertos ou veículos protegidos-das intempéries.
Perguntas frequentes
P: O 7075 é mais forte que o 6061?
Sim, e por uma ampla margem nos temperamentos envelhecidos. A resistência à tração típica para 7075 na condição T6 ou T651 é de cerca de 570 MPa contra aproximadamente 310 MPa para 6061-T6, razão pela qual 7075 é usado para as peças estruturais mais pesadamente carregadas, onde 6061 seria superprojetado ou simplesmente muito fraco.
P: A placa de alumínio 7075 pode ser soldada?
Não. A liga não é recomendada para soldagem por fusão porque a composição-rica em zinco causa rachaduras e severa perda de propriedades na zona de solda. Rebites, juntas aparafusadas e adesivos estruturais são os métodos de montagem aceitos, e os projetistas normalmente planejam a fixação mecânica desde o início.
P: Qual é a diferença entre 7075-T6 e 7075-T651?
Ambos são tratados termicamente em solução e envelhecidos artificialmente. A T651 adiciona alongamento controlado após a têmpera para aliviar a tensão interna, de modo que as máquinas de chapas T651 ficam mais planas e distorcem menos quando grandes quantidades de material são removidas. A folha T6 normalmente não é esticada.
P: Como o 7075 se compara ao 2024?
7075 oferece maior resistência, enquanto 2024 tende a fornecer melhor desempenho em fadiga e melhor comportamento em -serviços com temperatura. 7075 elevada, onde a resistência estática é a prioridade; 2024 permanece comum para revestimentos e estruturas de aeronaves carregadas de fadiga.
P: O 7075 é adequado para ambientes marinhos?
Somente com proteção. A liga tem comparativamente baixa resistência à corrosão no estado bruto, portanto, revestimento, anodização, revestimento de conversão química ou um sistema de pintura adequado são usados em superfícies expostas, e é tomado cuidado para evitar contato com metais diferentes.
P: Quais espessuras de placa 7075 estão disponíveis?
A chapa é produzida a partir de 0,3 mm, a chapa é fornecida em bitolas mais pesadas, com larguras de 600 mm a 2.500 mm e comprimentos de 1.000 mm a 6.000 mm. Corte, dobra e usinagem personalizados podem ser realizados antes do envio para que o material chegue pronto para produção.







