A pesquisa de segurança sobre baterias de energia e baterias de armazenamento de energia nunca parou, e o eletrólito é um aspecto importante da segurança da bateria. Comparado com o LiPF6, o LiFSI tem maior estabilidade térmica, mas tem o problema de ser incapaz de inibir a corrosão dos coletores de corrente de folha de alumínio. O professor Masaki Deguchi, da Universidade de Kyoto, relatou Eletrólito funcional: Projeto de aditivos anticorrosivos para coletores de Al em eletrólito à base de LiFSI na nova edição da Electrochimica Acta, detalhando a inibição dos aditivos dos coletores de corrente de alumínio e o desempenho da bateria.
As moléculas aditivas envolvidas neste artigo são mostradas na figura abaixo:
Adicionando 3% em pesofolha de alumínioaditivo anticorrosivo para o sistema eletrolítico 1 M LiFSI/EC:GBL=3:7 (v/v) com alto ponto de ebulição, alta iluminação e alta estabilidade térmica, os resultados experimentais mostram que em comparação com PMC, PMS e outros aditivos de ligação insaturados, os aditivos nitrílicos CEMC e ADN têm um bom efeito na inibiçãofolha de alumíniocorrosão; aditivos de éster de fosfato, especialmente aditivos de fosfato inorgânico LiPO2F2 também têm um bom efeito na inibição da corrosão da folha de alumínio; além disso, os aditivos de nitrila e os aditivos de fosfato inorgânico LiPO2F2 também apresentam bom desempenho da bateria. A comparação de desempenho é mostrada na Tabela 2.
Como mencionado acima, espera-se que um eletrólito de alta segurança com bom efeito de inibição da corrosão da folha de alumínio melhore significativamente a segurança da bateria.
