Aviso de conformidade de controle de exportação - Ligas de alumínio de alta-resistência
Certos produtos de liga de alumínio-de alta resistência fornecidos pelaGNEEestão sujeitos às regulamentações de controle de exportação da República Popular da China para itens e tecnologias-de uso duplo. De acordo com essas regulamentações, a exportação, re{2}}exportação ou transferência de tais itens geralmente requer uma licença de exportação emitida pelas autoridades chinesas competentes.A exportação não licenciada das categorias de itens controlados é proibida.
As ligas listadas na tabela abaixo representam categorias de produtos comumente afetadas por esses controles. O controle de uma consulta ou pedido específico depende do tipo da liga, da têmpera, da forma do produto, das dimensões, da quantidade e do uso-final pretendido.
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Grau de liga |
Temperamento(s) Comum(es) |
Referência de resistência à tração (MPa) - |
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7075 |
T6 / T651 |
540 – 570 |
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7075 |
T73 / T7351 |
485 – 500 |
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7075 |
T76 / T7651 |
500 – 515 |
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7050 |
T7451 / T6 |
475 – 620 |
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2024 |
T351 / T4 |
425 – 470 |
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7A04 |
T6 |
Maior ou igual a 530 |
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2014 |
T6 |
≈ 460 – 500 |
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2017 |
T4 |
≈ 390 – 480 (algumas especificações podem ser superiores) |
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2195 |
- |
≈ 572 |
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7068 |
- |
≈ 623 |
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7055 |
- |
≈ 654 |
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7150 |
- |
≈ 643 |
A GNEE não exporta para partes ou destinos proibidos pelas leis de controle de exportação e sanções internacionais aplicáveis.
Famílias e Composição da Liga
AW 7075 pertence à série 7xxx de ligas de alumínio-zinco-magnésio-cobre. É tratável termicamente e desenvolve ultra-resistência por meio do endurecimento por precipitação, tendo o zinco como principal elemento de liga, complementado por magnésio, cobre e cromo. Esta composição produz resistência superior à tração e ao escoamento, tornando a liga ideal para aplicações que exigem desempenho mecânico máximo. AW 5083 pertence à série 5xxx de ligas de alumínio-magnésio. Não é tratável por-calor-e ganha resistência por meio do endurecimento por deformação, tendo o magnésio como principal elemento de liga. Sua composição oferece excelente resistência à corrosão, principalmente em água do mar e ambientes úmidos, mantendo boa resistência e ductilidade.
Comparação de propriedades mecânicas
A placa de alumínio 7075 oferece resistência e dureza extremamente altas em seus temperamentos-tratados termicamente, e é por isso que ela domina aplicações aeroespaciais, de defesa e de máquinas de precisão, onde a-capacidade de carga e rigidez são críticas.. 5083 a placa de alumínio enfatiza a resistência à corrosão, a tenacidade e a resistência à fadiga, em vez da resistência máxima. Sua combinação de resistência moderada-a-alta com excelente resistência à fratura o torna o material preferido para construção naval, estruturas marítimas e plataformas offshore, onde a confiabilidade-de longo prazo em serviços corrosivos é mais importante do que o desempenho mecânico máximo.
Resistência à corrosão
O AW 5083 é excelente em resistência à corrosão marítima, suportando exposição-de longo prazo à água do mar, névoa salina e ambientes úmidos. Isso o torna a melhor escolha para cascos, conveses, anteparas e estruturas offshore de navios. O AW 7075 tem resistência moderada à corrosão: funciona bem em ambientes controlados ou secos, mas a exposição prolongada à água do mar pode levar à corrosão, a menos que sejam aplicados revestimentos de proteção ou anodização. Ao escolher entre os dois, o ambiente do serviço costuma ser o fator decisivo.
Soldabilidade e Fabricação
AW 5083 possui excelente soldabilidade e é compatível com processos de soldagem MIG, TIG e por fricção. É facilmente formado, usinado e fabricado em formas complexas, razão pela qual é preferido na engenharia naval e na construção naval. O AW 7075, por outro lado, apresenta baixa soldabilidade devido à sua alta dureza e sensibilidade ao calor; requer técnicas avançadas de soldagem e gerenciamento cuidadoso do calor, e a fixação mecânica ou métodos de união especializados são frequentemente preferidos para aplicações estruturais. Os fabricantes devem levar em conta esta diferença ao planejar a rota de fabricação.
Aplicações Típicas
A placa AW 5083 é usada para cascos, conveses e anteparas de navios; plataformas offshore e equipamentos de engenharia naval; vasos de pressão e tanques de armazenamento; e painéis automotivos e estruturas leves. A placa AW 7075 é usada para peças estruturais aeroespaciais e trens de pouso; equipamento militar e de defesa; máquinas e moldes de alta{3}}resistência; e ferramentas de precisão e componentes automotivos-de alta carga. As duas ligas raramente competem pelo mesmo trabalho: uma é escolhida onde a resistência à corrosão e a soldabilidade dominam, a outra onde a resistência e a dureza dominam.
Resumo e Guia de Seleção
Escolha a placa de alumínio AW 5083 para aplicações marítimas e offshore, onde a resistência à corrosão, a soldabilidade e a tenacidade são essenciais. Escolha a placa de alumínio AW 7075 para aplicações aeroespaciais, de defesa e de alta-resistência, onde o desempenho mecânico e a dureza são priorizados. Ambos os materiais estão amplamente disponíveis em forma de placa, e um fornecedor confiável pode fornecer material certificado de acordo com o padrão vigente, com documentação das propriedades entregues para projetos de engenharia exigentes.
Perguntas frequentes
P: Qual é a principal diferença entre a placa de alumínio AW 7075 e AW 5083?
R: AW 7075 é uma liga-tratável termicamente e de resistência ultra-alta-para aplicações aeroespaciais e de alta{4}}carga, enquanto AW 5083 é uma liga de grau marítimo não-tratável termicamente-tratável termicamente-, valorizada pela resistência à corrosão e soldabilidade da água do mar.
P: O AW 7075 pode ser usado em ambientes marinhos?
R: Sua resistência à corrosão é moderada, portanto, a exposição prolongada à água do mar pode causar corrosão, a menos que sejam aplicados revestimentos de proteção ou anodização; AW 5083 é a escolha mais segura para serviços marítimos.
P: Qual liga é mais fácil de soldar?
R: O AW 5083 solda facilmente com MIG, TIG e soldagem por fricção, enquanto o AW 7075 é difícil de soldar e geralmente requer fixação mecânica ou métodos de união especializados.
P: Por que o 5083 é usado para cascos de navios?
R: Ele combina boa resistência com excelente resistência à água do mar e à névoa salina, excelente soldabilidade e alta tenacidade, todos essenciais para-estruturas marítimas de longa duração.
P: O 7075 é mais forte que o 5083?
R: Em têmperas-tratadas termicamente, o 7075 fornece resistência à tração e ao escoamento e dureza significativamente maiores do que o 5083, e é por isso que ele é escolhido para peças-de suporte de carga aeroespaciais e de máquinas de precisão.







