Propriedades de alumínio da liga 5083-H32
A tabela abaixo descreve as propriedades do material da liga 5083-H32, incluindo módulo de elasticidade, resistência ao escoamento, resistência máxima e outras propriedades mecânicas relevantes necessárias para projeto estrutural e mecânico.
folha e placa (grossa)
folha e placa (fina)
Módulo de Young da liga 5083-H32
O módulo de Young da liga 5083-H32 é70.000 MPa.
Resistência final da liga 5083-H32
A resistência máxima das faixas de liga 5083-H32entre 285 e 305 MPa.
Resistência ao rendimento da liga 5083-H32
A resistência ao escoamento das faixas de liga 5083-H32entre 200 e 215 MPadependendo do grau do material. Consulte as tabelas abaixo para obter a resistência específica do seu material.
Folhas e chapas (espessas) Propriedades de alumínio
| Sistema de Unidades | cominho | tmax | Módulo de Young, E | Força Final, Fu | Força de rendimento, Fy | Fu | Voando | Razão de Poisson, ν | Densidade, ρ | Coef. de Expansão Térmica, | kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Métrica | 40 | 80 | 70.000 MPa | 285MPa | 200 MPa | 270 | 115 | 0.33 | 2.700 kg/m3 | 0.4 1/grau | 1 |
folha e chapa (fina) Propriedades de alumínio
| Sistema de Unidades | cominho | tmax | Módulo de Young, E | Força Final, Fu | Força de rendimento, Fy | Fu | Voando | Razão de Poisson, ν | Densidade, ρ | Coef. de Expansão Térmica, | kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Métrica | 3 | 40 | 70.000 MPa | 305 MPa | 215 MPa | 270 | 115 | 0.33 | 2.700 kg/m3 | 0.4 1/grau | 1 |
A folha de alumínio 5083 é conhecida por seu desempenho excepcional em situações adversas. 5083 O alumínio é extremamente resistente à corrosão em condições químicas marítimas e industriais.
A liga de alumínio 5083 mantém sua resistência mesmo após a soldagem. Possui a maior resistência de qualquer liga não-tratável termicamente, porém não é recomendado para temperaturas superiores a 65 graus.
A folha de alumínio 5083/5086 é mais forte que a folha de alumínio 5052 e tem resistência à corrosão superior, especialmente resistência à corrosão em água salgada. É fácil de moldar, estampar e soldar.
A folha de alumínio 5083 é uma liga de alumínio Al-Mg-Si. Seus principais constituintes são magnésio, silício e alumínio. Com mais de 4,0% de magnésio, a placa de alumínio 5083 apresenta boa resistência à retificação e é fácil de soldar. O cobre aumenta a condutividade da placa de alumínio 5083 para 28%.
Por que a folha de alumínio 5083-H116/H321 é frequentemente usada em navios
As placas de alumínio 5083-H116 e 5083-H321 são comumente selecionadas para seções subaquáticas de navios devido à sua excelente resistência à corrosão.
Folha de alumínio 5083-H116
Em comparação com as têmperas H111 e H112, 5083-H116 e H321 oferecem resistência superior à corrosão, tornando-os mais adequados para ambientes marítimos agressivos. Embora as temperaturas de produção para H116 e H321 sejam ligeiramente diferentes, ambas proporcionam desempenho de corrosão significativamente melhor do que outras têmperas.
Vantagens da folha de alumínio 5083 para construção naval
Leve para maior eficiência
A baixa densidade do alumínio 5083 ajuda a reduzir o peso total do navio, o que reduz o consumo de combustível, aumenta a estabilidade e melhora a manobrabilidade e a velocidade.
Excelente resistência à corrosão
A sua excelente resistência à corrosão da água do mar ajuda a reduzir os custos de manutenção e prolonga a vida útil.
Boa Processabilidade
A chapa de alumínio 5083 oferece excelente desempenho de conformação e pode ser processada por meio de corte, estampagem, dobra a frio e conformação. Isso suporta projeto estrutural leve e fabricação eficiente.
Soldabilidade Superior
Solda facilmente e requer menos costuras de solda, aumentando a confiabilidade estrutural.
Ferrugem-Desempenho resistente
As características-antiferrugem do alumínio 5083 o tornam ideal para condições úmidas ou marítimas. Têmperas como O, H111, H112, H116 e H321 são amplamente utilizadas na construção naval, especialmente 5083-H321.
Folha de alumínio 5083 em diferentes temperamentos
A liga de alumínio 5083 está disponível em vários temperamentos, cada um com diferentes propriedades mecânicas.
Essas têmperas são obtidas recozendo completamente a folha e depois laminando-a até a têmpera desejada, em vez de tratar termicamente.
H116 e H321são comumente usados na construção de navios e barcos.
O, H32 e H38são frequentemente usados nos setores automotivo e industrial em geral.
Quando a espessura excede 40 mm, o desempenho do H116 e do H321 diminui. A resistência à tração mínima é de 285 MPa e a resistência ao escoamento mínima é de 200 MPa.
Os valores de alongamento para H116 e H321 variam de acordo com a espessura e o calibre de medição. Consulte ASTM B928M para especificações detalhadas.
Especificações de propriedades mecânicas
(Todos os valores únicos são mínimos, salvo indicação em contrário)
| Liga e Temperamento | Especificações | Resistência à tração (MPa) | Prova de resistência ao rendimento de 0,2% (MPa) | Alongamento (% em 50 mm) |
|---|---|---|---|---|
| 5083-O | B209M | 270–345 | 115–200 | – |
| 5083-H32 | B209M | 305–385 | 215 minutos | 12 |
| 5083-H116 | B928M | 305 minutos | 215 minutos | 10 |
| 5083-H321 | B928M | 305–385 | 215 minutos | 10–12 |
Aplicações típicas de folha de alumínio 5083
5083 é uma liga típica de Al-Mg com excelente resistência à corrosão e ferrugem. As partes submersas dos cascos dos navios exigem alta resistência à corrosão da água do mar, tornando5083-H116 e 5083-H321as escolhas preferidas.
A folha de alumínio 5083 é usada principalmente para:
Convés, bases de motor, laterais do casco e placas de fundo
Construção naval (iates, barcos-patrulha, navios de carga, barcos de trabalho, navios de pesca)
Vasos de pressão e tanques de armazenamento
Estruturas automotivas, como vagões de metrô, carrocerias de caminhões basculantes e caminhões-tanque
Blindagem de alumínio e componentes de aeronaves soldados
5083-H116 também é amplamente utilizado em transporte, incluindo tanques de combustível automotivo e de aeronaves.
Fornecimento de folha de alumínio GNEE 5083
A GNEE oferece uma ampla variedade de tamanhos de chapas de alumínio 5.083, incluindo formatos ultra-largos. Cada folha passa por testes abrangentes para garantir a qualidade do produto.
Processo de Produção
Laminação a quente
Laminação a frio
Corte
Formando
Perfuração / Usinagem
Moagem
Polimento
Embalagem e Teste
O GNEE realiza testes destrutivos e não{0}}destrutivos, incluindo:
Testes de tração, alongamento e redução de área
Análise química
Inspeção radiográfica
Teste de corrosão por picada
Identificação positiva de material
Teste de corrente parasita
Testes de flambagem e esmagamento
Por que escolher a folha de alumínio GNEE
Uma pequena quantidade de berílio é adicionada durante a produção para reduzir a quebra do lingote e melhorar a qualidade da superfície da chapa laminada.
5083 placas de alumínio marinho são certificadas porDNVeCCS.
As placas não apresentam manchas de óleo, arranhões, marcas de rolo, rebarbas e defeitos de-bordas cortadas.
A GNEE tem forte capacidade de produção e aceita pedidos em grandes quantidades de8 a 5.000 toneladas, entregando dentro7–35 dias.
Com capacidades robustas de fornecimento, a GNEE oferece preços altamente competitivos para chapas de alumínio 5.083.
